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Weiter, schneller, steiler - das ist das Spezialgebiet des brandneuen Stereo Hybrid 160 HPC TM 750. Denn seine Fox 38 Float Performance Gabel und der Float X Performance Luftdämpfer schenken ihm sein erstklassiges Handling auf dem Trail. Dazu kommt der geschmeidige Vortrieb des Bosch Motors der vierten Generation mit hochkapazitivem 750 Wh starkem Akku. Außerdem vermitteln die hydraulischen Magura MT7 Scheibenbremsen mit zweiteiligen Rotoren in jeder Situation ein Gefühl von maximaler Kontrolle. Für einwandfreie Bodenhaftung und Spurtreue sind die Newmen Laufräder mit Maxxis Assegai 2.5 Zoll und DHR II 2.4 Zoll Reifen verantwortlich. Und weil wir eine präzise arbeitende Eagle 12-Gang Schaltung von Sram und eine versenkbare Sattelstütze mit Remote verbaut haben, meistert man selbst die anspruchsvollsten Uphills und Downhills mit links.

Ganz neu für die Saison 2022 kommt der Stereo Hybrid 160 HPC 750 Rahmen auf die Trails - eine gelungene Kombo aus sensationellen Trail-Skills, top Handling und einer Reichweite, die zum Träumen einlädt. Jede Menge Power und eine ansprechende ästhetik bringen der Bosch Motor (Generation 4) und der hochkapazitive 750 Wh starke Akku mit, die vollständig und fast unsichtbar im Unterrohr integriert sind. Ein stoßfestes Cover schützt den Akku zuverlässig und lässt sich auf Knopfdruck entfernen, sodass man ihn ganz einfach herausnehmen kann. Auch das Schloss verschwindet elegant hinter dem Cover. Und weil die Schalt- und Bremszüge im Inneren verlaufen, gibt es keine Kabellöcher im Bereich des Steuerrohrs - der Vorteil: mehr Stabilität und ein aufgeräumter Look. Außerdem haben wir das Chassis mit einer Trunnion Dämpferaufnahme, extragroßen Lagern, einer Boost 148 Steckachse und einem 1.5 Zoll Steuerrohr für superpräzises Lenken selbst bei viel Speed ausgerüstet. Und dank der cleveren Race-orientierten Geometrie macht man sich jeden noch so taffen Trail in Nullkommanichts Untertan.

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